275/35 ZR18 (99Y) Michelin Pilot Super Sport XL TPC (Cadillac ATS-V)
| Сезонность | |
| Артикул | 916790 |
| Модель | Pilot Super Sport |
| Размер | 275/35 R18 |
| Индекс нагрузки | 99 - до 775 кг |
| Индекс скорости | Y - до 300 км/ч |
| Технология RunFlat | Нет |
| Страна | США |
| Каталог размеров шин |
| Подбор шин по автомобилю |
Серийные и доработанные автомобили супер спорт класса – обрели свою шину. Летние шины 275/35 ZR18 (99Y) Michelin Pilot Super Sport XL TPC (Cadillac ATS-V) показывают супер выносливость для истинного драйва!
Эта резина разработана совместно с компаниями Porsche, BMW M и Ferrari.
Особенности шин 275/35 ZR18 (99Y) Michelin Pilot Super Sport XL TPC (Cadillac ATS-V)
- По сообщениям компании Michelin, их последняя разработка является новой самой быстрой шиной в мире в категории шин для спортивных автомобилей
- Износоустойчивость шины бьёт все рекорды — +25% к предшественнице
- Превосходство модели Michelin Pilot Sport PS2 в большинстве показателей
- Протектор, состоящий из нескольких резиновых смесей
- Пятно контакта, изменяющееся от движения автомобиля
Резиновая смесь:
В правой и левой частях протектора шины 275/35 ZR18 (99Y) Michelin Pilot Super Sport XL TPC (Cadillac ATS-V) применена резиновая смесь разного состава. С внешней стороны: эластомер, используемый в шинах для автогонок 24 часа Ле Ман (достоинства: колоссальная выносливость при прохождении поворотов). С внутренней стороны: эластомеры, дающие резиновой смеси способность изменять свою форму в зависимости от мельчайших неровностей дорожной поверхности, эффективно разбивать водяную пленку, для хорошего сцепления на мокрой поверхности.
Брекерный слой:
Twaron® - материал, из которого изготовлены нити брекерного слоя. Благодаря этим нитям машина стабильна на сверхвысоких скоростях. Благодаря переменной прочности на натяжение, брекерный слой сжимает центральную зону шины сильнее, чем плечевую. Значительно улучшен контроль воздействия центробежных сил. Twaron® - материал повышенной плотности. Из него изготавливают профессиональную спортивную экипировку, применяют в мотоспорте и авиационной промышленности.
Пятно контакта:
Прохождение поворотов на очень высоких скоростях, максимальный разгон – тяжелое испытание для шины. Сцепление при всем этом идеально, так как количество резиновой смеси в пятне контакта всегда остается одним и тем же. Такой результат был достигнут благодаря использованию новейших технологий моделирования, используемых в авиации и автоиндустрии. Достигнуто идеальное распределение нагрузок.
